Автомобильный обзор за неделю от DriveBlog.RuAuto

Сегодня автомобильный журнал DriveBlog.Ru подготовил для вас самые яркие новинки уходящей недели. Сегодня мы вместе посмотрим на различные варианты тюнинга для Fairlady Z, решим, что лучше Audi R8 или Lamborghini, покатаемся по ночному городу на родстере Z4 от BMW, порадуемся долгожданным новинкам для рабочих от Honda и оценим "итальянский" Mercedes-Benz SL.

Audi R8 V10 5.2 FSI
Audi R8 V10 5.2 FSI

Это ускользающее спорткупе имеет разные имена в разных частях света, но одно остается неизменным - великолепный дизайн и приверженность стилю. Итак, модель Nissan 370Z или более известная в Японии, как Fairlady Z. На этот раз над ее внешним видом поработали инженеры заводского тюнинг-ателье NISMO.

NISMO 370Z S-Tune
NISMO 370Z S-Tune

NISMO 370Z S-Tune

И собственно вот их предложение - два различных спортивных варианта модификаций. Первый, S-Tune Aero, направлен больше на усовершенствование экстерьера - круговой боди-кит, задний спойлер... второй (S-Tune Performance), в свою очередь, уделяет больше внимания техническим характеристикам, как-то новая выхлопная система, спортивная подвеска и другие приятности.

NISMO 370Z S-Tune

NISMO 370Z S-Tune

NISMO 370Z S-Tune

Что это? Audi стремится в ряды Lamborghini? Судя по всему да! Выход обновленной версии R8 в свет сопровождался многочисленными слухами и вот суперкар наконец предстала нашему вниманию. Ну что же, получилось весьма неплохо, да и стиль Audi R8 был полностью сохранен.

Audi R8 V10 5.2 FSI
Audi R8 V10 5.2 FSI

Audi R8 V10 5.2 FSI

Кстати, в суперкаре установлен 5,2-литровый FSI двигатель V10 от Lamborghini Gallardo. Для справки, уточним, мощность модели 525 лошадиных сил, а крутящий момент на уровне 530 Нм. А стоить модель будет немного подешевле своего итальянского соперника - всего 184000 долларов.

Audi R8 V10 5.2 FSI

Audi R8 V10 5.2 FSI

Audi R8 V10 5.2 FSI

На автосалоне NAIAS 2009 в Детройте компания BMW должна торжественно представить новый родстер Z4. Но по традиционному стечению обстоятельств пресс-релиз, как и положено, появился задолго до начала автосалона. Ну что же, нам лучше!

BMW Z4
BMW Z4

BMW Z4

Мощность обновленного Z4 составляет всего 258 лошадиных сил, разгон до сотни удается за 5,2 секунды. Особо не погоняешь, но модель для того и не создана. BMW Z4, кажется, больше подходит для романтичной поездки до ближайшего дикого пляжа или ночных приключений в большом городе.

BMW Z4

BMW Z4

BMW Z4

Компания Honda объявила о том, что в скором времени в продаже появятся новые Honda Accord в двух типах кузовов. Седан и купе выглядят потрясающе! Цены (в Японии) на модели начинаются от $29100 за седан обычной комплектации и $44200 за полностью укомплектованный "горячий" универсал.

Honda Accord Sedan
Honda Accord Sedan

Honda Accord Tourer Go
Honda Accord Tourer Go

Honda Accord Tourer Go

Honda Accord Sedan

Honda Accord Sedan

Одним из творцов итальянской академии дизайна пришла в голову гениальная мысль. Впрочем о ее гениальности судить не нам. Итак, затея состояла в том, чтобы превратить Mercedes SL в эксклюзивное купе с особым итальянским характером. Надо сказать, все прошло довольно таки успешно.

StudioTorino Coupetorino
StudioTorino Coupetorino

StudioTorino Coupetorino

StudioTorino Coupetorino

Только вот багажное отделение, как нам кажется, придает модели "тяжести". И еще немаловажные аспект - прототип сделан в масштабе 1:4 для участия в конкурсе Turin World Design Capital. Так что прокатиться с ветерком на этом итальянском варианте Mercedes-Benz не получится!

StudioTorino Coupetorino

StudioTorino Coupetorino

StudioTorino Coupetorino

На этом пока всё, до следующей недели ;) На страницах нашего журналаDriveBlog.Ru вы найдете еще больше вкусных и интересных новостей - отчет с автосалона тюнинга в Эссене (Германия), новые Porsche Boxster и Cayman, а также эксклюзивный McLaren SLR Stirling Moss и много других сочных новостей.

А с вами была Анна Петрович, специально для Etoday.

Интересненькое на автомобильную тему:

1 комментарий к «Автомобильный обзор за неделю от DriveBlog.Ru»

Эльдар
Эльдар Ответить 28.09.2012 16:01 # это спам

по моему мнению мерседес никогда не станет итальянцем, ну если ток его шине не сделать ато уж узкая она какаято, ну капот по короче и w-образный двигатель, угол наклона лобовой меньше и длиннее сделать и для развесовки коробку передач назад, размер задних колёс естественно по больше чем передние, и конечно же шире в местах арки, а ближе к стоп сигналам уже, и начиная от верха багажника две широких линии доходящие до лобового стекла и представляющие собой раму усиления, ну как бы вот так...
нету фантазии у этого человека

Добавить комментарий