Концепт мотоцикла Ostoure (Интернет-журнал ETODAY)

Концепт мотоцикла OstoureBikes

Дизайнер Мохаммад Реза Шоджи (Mohammad Reza Shojaie) создал концепт мотоцикла с двумя ведущими колесами и маятниковой подвеской. Называется модель Ostoure, что в переводе с персидского означает Легенда.

Концепт мотоцикла Ostoure

OstoureBike01.jpg

OstoureBike02.jpg

OstoureBike03.jpg

OstoureBike04.jpg

OstoureBike051.jpg

OstoureBike061.jpg

OstoureBike07.jpg

Официальный сайт дизайнера: www.mr-shojaie.com

10 комментариев к «Концепт мотоцикла Ostoure»

noob
noob Ответить 08.08.2010 16:10 # это спам

Это должно понравиться любителям редких и дорогих коллекционеров
софт http://programuse.ru

Аноним
Anonymous Ответить 08.08.2010 22:52 # это спам

Идея и конструкция интересная.
Но на вид очень неудобный - как рулить, что это за горб спереди, где приборная панель?

петр
петр Ответить 31.08.2011 14:36 # это спам

А приборную панель в шлем засунут)
Модель красивая, но полностью согласен, -практичность отсутствует

Жестокая модель мотоцикла. Вот только что слишком много курил создатель. Маятниковая подвеска - это только по аэродромам ездить, 2 ведущих колеса - лишний расход топлива. А вот вместо руля подобие джойстиков - вообще сумашедшая штука. Если только любоваться на это чудо.

даа красиво но бесполезно и без руля как то не спокойно)))))))))

HE_KAHTOBATb
HE_KAHTOBATb Ответить 25.09.2010 18:44 # это спам

вот именно такое и захватит когда-нибудь власть над человечеством

Аноним
Anonymous Ответить 29.10.2010 11:47 # это спам

Явно заточен под управление Скайнетом. Терминатор автору надо было поменьше смотреть.

kel2zed
kel2zed Ответить 25.03.2011 16:28 # это спам

ага, есть что-то от терминатора, и от бэтмобиля)

beksultanaliev
beksultanaliev Ответить 20.05.2011 04:24 # это спам

lyublyu dva kolesa Ska. ohuenno

Kot Da’ Vinchi
Kot Da’ Vinchi Ответить 12.08.2012 17:36 # это спам

Замечательный концепт. За 15 лет повторили снова и снова. Для не понимающих ничего в приводе на все колеса байка, и в маятниковой подвеске, а так же управлении поясню:

Никакого перерасхода топлива, отличная динамика в ситуациях, когда обычный байк размажет по асфальту, устойчивость в смысле идеальная. Маятниковая подвеска на заднем колесе любого байка, от горного, от гоночного, до триал-байка, и попытки воспользоваться маятниковой подвеской на переднее колесо были и будут, а с современными технологиями это просто положняк...

Добавить комментарий