70 лет Jeep (Интернет-журнал ETODAY)

70 лет JeepAuto

Не так давно Jeep отпраздновал свое 70-летие. Для нас это повод устроить небольшую ретроспективу - проследить, как эволюционировала марка, подарившая миру не только целую плеяду культовых автомобилей с 7-ю фирменными вертикальными прорезями на радиаторе, но и ставшая синонимом автомобиля повышенной проходимости.

Jeep vs Willys.jpg

1. Willys MA

С этого неказистого на вид авто и началась история марки. Он появился на свет в 1940 году. Компания Willys-Overland Motors разработала его в рамках конкурса на создание легкого разведывательно-командирского автомобиля, объявленного Министерством обороны США. Наряду с Willys-Overland свои автомобили на суд военных предложили компании Ford и American Bantam. Больше всего военным понравился Bantam. Однако заказы на производство пробных партий в 1500 авто каждая получили все три компании. А Willys-Overland еще получил от военных и чертежи автомобиля Bantam. Именно они и легли в основу самого знаменитого автомобиля Второй мировой, производить который компании American Bantam было не суждено. Кстати, почти все автомобили Willys MA из пробной партии оказались в СССР по ленд-лизу.

willys MA.jpg

2. Willys MB

Вот он легендарный "виллис" - самый знаменитый автомобиль Второй мировой, любимчик американских и советских солдат. За годы войны было выпущено почти 660 тысяч этих автомобилей. Причем производили их не только на заводах Willys-Overland, но на заводах Ford. Как утверждает одна из легенд, слово "джип" произошло именно от фордовсого индекса этой модели - GPW (ДжиПиДаблЮ - или сокращенно ДжиПи).

willys MB_1.jpg

willys MB.jpg

willys MB_Desert 1943.JPG

3. Willys CJ-2

После окончания войны компания Willys-Overland с удивлением обнаружила, что армейские "виллисы" пользуются очень неплохим спросом среди американцев. Поэтому было принято решение о начале производства гражданской версии джипа. Он получил обозначение Civilian Jeep или просто CJ. Первой моделью в этом ряду стала CJ-2.

Jeep Willys CJ-2A_3.jpg

Jeep Willys CJ-2A_2.jpg

Jeep Willys CJ-2A_1.jpg

4. Willys Jeepster

В 1948 году компания Willys-Overland решила выпустить еще более гражданскую версию своего джипа. Она получила имя Jeepster. Впрочем, эта попытка облагородить внедорожник оказалась не очень успешной. Производство свернули в 1951 году. Примечательно другое - Jeepster по сути стал одним из первых кроссоверов в истории автомобилестроения.

Jeepster2.jpg

Jeepster1.jpg

5. Willys Station Wagon

Как и Jeepster, модель Station Wagon была создана на основе узлов и агрегатов Willys CJ-2. Но в отличие неудавшегося кроссовера большой универсальный полноприводной (с 1947 года - первые версии 1946 года были заднеприводными) публике понравился. Вот так выглядел дедушка современных Grand Cherokee:

willys_statijn wagon_1.jpg

willys_statijn wagon_2.JPG

6. Willys DJ-3 Surrey

В 50-х годах Willys активно искал новые ниши на рынке для своей продукции. Так джип стал превращаться из чисто утилитарного транспортного средства, в автомобиль для отдыха.

willys DJ-3_surrey.jpg

7. Jeep FC

В послевоенные годы многие автопроизводители увлекались различными экспериментами с компоновкой. Willys не стал исключением. В 1957 на свет появилось семейство FC - Forward Control. Вам оно ничего не напоминает?

Jeep FC-170_1.jpg

Jeep FC-170_2.jpg

Jeep FC-170.jpg

8. Jeep CJ-5

В середине 50-х джипы Willys начали называться именно Jeep'ами. Появившаяся в 1954 году модель Jeep CJ-5 для американцев стала синонимом полноприводных автомобилей. Это, можно сказать, самый классический из гражданских джипов. И самый массовый - с 1954 по 1983 год было выпущено более 600 тысяч CJ-5.

Jeep CJ-5.jpg

Jeep CJ-5_1.jpg

Jeep CJ-5_renegade.jpg

9. Jeep Jeepster Commando

В 1966 году появился новый Jeepster. С его помощью компания попыталась объединить в рамках одной модели проходимость внедорожника и комфорт легкового авто. В общем, получился еще один кроссовер.

1966-1971 Jeepster Commando C101.jpg

1966-1971 Jeepster Commando C101_1.jpg

10. Jeep CJ-7

Первый Jeep, на котором появились пятилитровые V8 - в будущем визитная карточка марки - и дизельные моторы.

Jeep_CJ-7.jpg

Jeep_CJ-7_1.jpg

11. Jeep Wagoneer

Это уже отец Grand Cherokee. Очень популярная в 70-80-х модель. В США даже шутили: "Если ваш отец не ездит на Wagoneer, то сосед уж точно.

jeep_wagoneer_1974.jpg

jeep_grand_wagoneer_1986.jpg

11. Jeep Cherokee

Еще одна культовая модель Jeep - Cherokee - появилась на свет в 1974 году. Сначала она занимала нишу Commando:

jeep_cherokee_chief_1983.jpg

jeep_cherokee_beach.jpg

1984-cherokee-chief.jpg

А потом постепенно заменила на конвейере и долгожителя Wagoneer:

jeep_cherokee_1987.jpg

jeep_cherokee.jpg

jeep_cherokee1997.jpg

11. Jeep Wrangler

С помощью этой иллюстрации можно проследить весь эволюционный путь от первых военных "виллисов" до наших дней. Практические в самом конце этого пути нас и ждет Wrangler - прямой потомок Willys MB. Wrangler появился в 1987 году - это был последний год, когда марка принадлежала American Motors. В том же году ее приобрел концерн Chrysler.

NewJeepSpotter550.jpg

Квадратные фары Wrangler по началу вызывали негодование блюстителей чистоты стиля марки.

jeep_wrangler_1994-sahara.jpg

А когда все привыкли к квадратным фарам, Wrangler вновь получил фары круглые.

jeep_wrangler_TJ.jpg

12. Jeep Cherokee

В 2000-е Cherokee постепенно начал перенимать черты классических джипов.

Jeep-Cherokee_Renegade.jpg

jeep-grand-cherokee.jpg

13. Jeep Commander

Вот таким стал потомок моделей Station Wagon и Wagoneer - большой семейный 7-местный Jeep.

jeep-commander.jpg

13. Jeep Compass

Идейный наследник Jeepster'а 1948 года. Публика воспринимает его также неоднозначно.

Jeep-Compass.jpg

13. Jeep Grand Cherokee 2011

Вершина эволюции - Jeep Grand Cherokee 2011 модельного года.

2011-grand-cherokee.jpg

7 комментариев к «70 лет Jeep»

Чароки и компас самые ужасные
а вот Градн Чароки 2011 и ранглер - конечно крутые

Хороша фирма.

Milla
Milla Ответить 05.02.2011 22:40 # это спам

мне голубенькие понравились.....:)

Да уж. Джип это хорошо но хамер лучше! ;)
Спасибо за пост, много красивых картинок =) Статья тоже.
Но вот машины у меня нет, я на пилоту учится хочу ;-) , вертушкой управлять. И пробок нету и везде летать можно =)

вот спасибо, читать не стал, но картинки классные)))

как по мне, так средняя линейка, то бишь с 70 по 2000 год самые удачне автомобили по дизайну, новые авто уже как то иные чувства вызывают, один только компас новый убивает всё ... сразу)

Чироки отличая штука, вот!)

был у меня иджи. намаялся

Аноним
Anonymous Ответить 07.02.2011 09:18 # это спам

wagooner и cheroke первого поколения КЛАСС!!!!

Добавить комментарий