История дизайна спидометра Chevrolet \ Auto, Design
2011 год является 100 летним юбилеем компании Chevrolet. За эти годы дизайн машин, а соответственно и спидометра постоянно менялся. Предлагаем оценить изменения дизайна по версии этой марки авто.
В последнее время тенденция идет в сторону цифрового спидометра. Хотя до сих пор, большинство водителей склоняется к классическому прибору со стрелкой.
![]()
CHEVROLET truck (1941)
![]()
![]()
CHEVROLET truck (1947)
![]()
![]()
CHEVROLET (1949)
![]()
![]()
CHEVROLET Bel Air (1956)
![]()
![]()
CHEVROLET Nomad (1957)
![]()
![]()
CHEVROLET Apache truck (1959)
![]()
![]()
CHEVROLET Impala (1959)
![]()
![]()
CHEVROLET Viking truck (1960)
![]()
![]()
CHEVROLET Chevy Nova (1966)
![]()
![]()
CHEVROLET Camaro (1967)
![]()
![]()
CHEVROLET Corvette (1968)
![]()
![]()
CHEVROLET Camaro (1969)
![]()
![]()
CHEVROLET Chevy Nova (1970)
![]()
![]()
CHEVROLET Monte Carlo (1970)
![]()
![]()
CHEVROLET Silverado (1985)
![]()
![]()
CHEVROLET Venture (2000)
![]()
![]()
CHEVROLET Corvette (2003)
![]()
![]()
CHEVROLET Cobalt (2008)
![]()
![]()
CHEVROLET Cruze (2008)
![]()
![]()
CHEVROLET HHR (2008) speed meter
![]()
![]()
CHEVROLET Malibu (2009)
![]()
![]()
CHEVROLET Spark (2010)
![]()
![]()
CHEVROLET HHR (2011)
![]()
![]()
CHEVROLET Sonic (2011)
![]()
![]()
Источник - annyas.com





Гигапиксельные панорамы городов
Как выбрать часы
Философия в будуаре
Rolex и революционеры
Chronoscope.tv
8 комментариев к «История дизайна спидометра Chevrolet»
Как не крути, а привычная шкала спидометра информативнее и привлекательнее сухой цифры на спидометре CHEVROLET Sonic
Ну, конечно, нет. Привлекательность вынесем за скобки, а информативность за цифровым спидометром, тут нет нужды сопоставлять положение цифры и стрелки.
с каких пор только численное значение стало более информативным, чем сочетание численного и наглядного? по эргономике что-нибудь почитайте. водителю не нужна конкретная цифра, ведь нет разницы, скорость 79 или 80 км в час. а на цифровом дисплее в первую очередь бросается в глаза первая цифра десятков. а на круговой шкале сразу видно, в какой части диапазона находишься.
почему с годами тачки шевроле становятся все более убогими?
это до нас доходят только убогие)
камаро хочу, причем не показали последнюю версию камаро. Лучше конечно стрелочка, чем цифра.
спидомЕтр
не понятно, за что любить эту марку. и спидомЕтр тут совершенно ни при чем(
Добавить комментарий