Еще летом прошлого года стало известно о намерении компании Google заняться производством автомобилей и вложить 5,5 миллионов долларов в разработку новых электро-автомобилей. Эта сумма была поделена между двумя компаниями — Aptera Motors и ActaCell.
Aptera Motors совместно с компанией Google занимается созданием двухместного автомобиля, который предполагается оснастить гибридным или полностью электрическим мотором. Электромобиль сможет разгоняться до 140 км/ч, а «сотни» достигать примерно за 10 секунд. При этом батареи электрокара хватит на 160 км пути. Гибридная же модификация, по замыслу создателей, должна потреблять менее 1 литра топлива на 100 км.
Электромобиль Google Aptera 2e.
Недавно также стало известно, что электромобиль Aptera 2e поступит на калифорнийский рынок уже в октябре этого года, а его стоимость составит около $30 тысяч долларов.
Google представит электромобиль Aptera 2e в октябре 2009 года. Фотографии: Mike Blake/Reuters.
Понравилась публикация? Подпишитесь на обновления (RSS, ЖЖ, Ли.Ру, e-mail)
Комментарии (8) на «Google представит электромобиль Aptera 2e в октябре»:
Заправляется, наверное пол-жизни на заправке..
за 30,000$ я пожалуй выберу VW, который промелькнул на одной из фотографий.
страшно подумать, что будет если промелькнувший VW в бочину даст этой красаве.
на этот случай думаю, форма кузова красавы не зря напоминает самолет...
соотношение цены и параметров не ахти, конечно. но за попытки продвижение электро-двигателей в массы гуглу спасибо
Бедные шейхи,нефть будет не нужна. КАТАСТРОФА!!! Придётся продавать жён из гаремов.
Гугл смотрит в будущее. Такой дизайн обусловлен аэродинамикой.
murasaki 19.02.09 15:06
страшно подумать, что будет если промелькнувший VW в бочину даст этой красаве.
"Том Райхенбах специально для журналистов демонстрировал такой "фокус": он брал молоток и с размаху бил по кузову. Какой итог? Видны следы ударов, но никакой вмятины не остается. Испытания говорят, что материал выдерживает крэш-тесты лучше, чем сталь. А благодаря тому, что нос машины приподнят, водитель в случае столкновения не окажется под машиной, которая находилась впереди него."
Информация взята с http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4637532,00.html
Добавить комментарий