Новый 2,2-литровый турбодизель работает тише и плавнее по сравнению со своим предшественником и предлагается в двух вариантах - мощностью 150 л.с. (для версии TD4) или 190 л.с. (для версии SD4). В обоих вариантах этот двигатель развивает впечатляющий крутящий момент 420 Нм (на 20 Нм больше, чем предыдущий вариант) без какого-либо ущерба в отношении топливной экономичности или выброса СО2.

Версия TD4 предлагается с усовершенствованной механической коробкой передач, имеющей функцию «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования, в то время как SD4 с двигателем мощностью 190 л.с. предлагается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Изменения внешнего дизайна, включающие новый передний бампер и решётку радиатора, новые легкосплавные колеса и цвета окраски кузова, придают Freelander 2011 модельного года свежий и характерный вид. Внутри Freelander 2011 модельного года отличается от предыдущей модели несколькими вариантами нового дизайна сидений, модернизированной отделкой и новой панелью приборов. Еще одно небольшое, но значительное изменение относится к логотипу Land Rover, цвет которого в 2011 модельном году изменен с золотистого на зеленом фоне на более современный ярко-серебристый на зеленом фоне.